<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	Comentarios en: Reparando un regulador de GNC	</title>
	<atom:link href="https://www.danbat.net/2013/08/reparando-un-regulador-de-gnc/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.danbat.net/2013/08/reparando-un-regulador-de-gnc/</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Tue, 26 Sep 2023 22:01:14 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>
	<item>
		<title>
		Por: Claudio		</title>
		<link>https://www.danbat.net/2013/08/reparando-un-regulador-de-gnc/comment-page-1/#comment-44247</link>

		<dc:creator><![CDATA[Claudio]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 26 Sep 2023 22:01:14 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.danbat.net/?p=5096#comment-44247</guid>

					<description><![CDATA[Hola tengo un equipo tl 02 gnc le cambié la junta porque me perdía gas ,bien ahora no pierde pero el GNC pasa constantemente o sea ,no corta.que puede ser?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Hola tengo un equipo tl 02 gnc le cambié la junta porque me perdía gas ,bien ahora no pierde pero el GNC pasa constantemente o sea ,no corta.que puede ser?</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Por: Eduardo		</title>
		<link>https://www.danbat.net/2013/08/reparando-un-regulador-de-gnc/comment-page-1/#comment-13503</link>

		<dc:creator><![CDATA[Eduardo]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 05 Oct 2021 20:32:31 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.danbat.net/?p=5096#comment-13503</guid>

					<description><![CDATA[En respuesta a &lt;a href=&quot;https://www.danbat.net/2013/08/reparando-un-regulador-de-gnc/comment-page-1/#comment-9767&quot;&gt;Javier&lt;/a&gt;.

Tengo un Bugatti de 5ta y pierde agua el el regulador, por una tapa con  junta a la par de los caños de entrada y salida de agua. Creo que es el mismo caso tuyo. Como solucionaste?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>En respuesta a <a href="https://www.danbat.net/2013/08/reparando-un-regulador-de-gnc/comment-page-1/#comment-9767">Javier</a>.</p>
<p>Tengo un Bugatti de 5ta y pierde agua el el regulador, por una tapa con  junta a la par de los caños de entrada y salida de agua. Creo que es el mismo caso tuyo. Como solucionaste?</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Por: Danbat		</title>
		<link>https://www.danbat.net/2013/08/reparando-un-regulador-de-gnc/comment-page-1/#comment-12793</link>

		<dc:creator><![CDATA[Danbat]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 18 Aug 2021 06:21:59 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.danbat.net/?p=5096#comment-12793</guid>

					<description><![CDATA[En respuesta a &lt;a href=&quot;https://www.danbat.net/2013/08/reparando-un-regulador-de-gnc/comment-page-1/#comment-12763&quot;&gt;Carmen&lt;/a&gt;.

Sí, es normal. ¿Fue durante la ola polar? La combinación humedad + frío hace que se condense mucha agua. No es raro que en los autos con GNC terminen con un charquito en el baúl.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>En respuesta a <a href="https://www.danbat.net/2013/08/reparando-un-regulador-de-gnc/comment-page-1/#comment-12763">Carmen</a>.</p>
<p>Sí, es normal. ¿Fue durante la ola polar? La combinación humedad + frío hace que se condense mucha agua. No es raro que en los autos con GNC terminen con un charquito en el baúl.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Por: Danbat		</title>
		<link>https://www.danbat.net/2013/08/reparando-un-regulador-de-gnc/comment-page-1/#comment-12790</link>

		<dc:creator><![CDATA[Danbat]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 18 Aug 2021 05:35:24 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.danbat.net/?p=5096#comment-12790</guid>

					<description><![CDATA[En respuesta a &lt;a href=&quot;https://www.danbat.net/2013/08/reparando-un-regulador-de-gnc/comment-page-1/#comment-12687&quot;&gt;Jose&lt;/a&gt;.

No debería. Agua y gas tienen que estar separados. Por eso el arreglo que le hice, porque pasaba agua al sistema de gas y de ahí a los cilindros.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>En respuesta a <a href="https://www.danbat.net/2013/08/reparando-un-regulador-de-gnc/comment-page-1/#comment-12687">Jose</a>.</p>
<p>No debería. Agua y gas tienen que estar separados. Por eso el arreglo que le hice, porque pasaba agua al sistema de gas y de ahí a los cilindros.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Por: Carmen		</title>
		<link>https://www.danbat.net/2013/08/reparando-un-regulador-de-gnc/comment-page-1/#comment-12763</link>

		<dc:creator><![CDATA[Carmen]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 16 Aug 2021 03:55:33 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.danbat.net/?p=5096#comment-12763</guid>

					<description><![CDATA[Hola: Tengo uña gol country 1.4, con un equipo de 5ta generación y días pasados yendo al campo se congeló el cilindro, y el piso del lado derecho de adelante y de atrás está mojado abajo de la alfombra.
Es normal que estás cosas sucedan?.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Hola: Tengo uña gol country 1.4, con un equipo de 5ta generación y días pasados yendo al campo se congeló el cilindro, y el piso del lado derecho de adelante y de atrás está mojado abajo de la alfombra.<br />
Es normal que estás cosas sucedan?.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Por: Jose		</title>
		<link>https://www.danbat.net/2013/08/reparando-un-regulador-de-gnc/comment-page-1/#comment-12687</link>

		<dc:creator><![CDATA[Jose]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 09 Aug 2021 21:36:06 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.danbat.net/?p=5096#comment-12687</guid>

					<description><![CDATA[hola te hago una consulta, es un equipo de quinta generación, es posible que el agua se pase a la cámara de combustión a través del regulador de GNC?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>hola te hago una consulta, es un equipo de quinta generación, es posible que el agua se pase a la cámara de combustión a través del regulador de GNC?</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Por: Claudio		</title>
		<link>https://www.danbat.net/2013/08/reparando-un-regulador-de-gnc/comment-page-1/#comment-12647</link>

		<dc:creator><![CDATA[Claudio]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 06 Aug 2021 18:04:33 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.danbat.net/?p=5096#comment-12647</guid>

					<description><![CDATA[En respuesta a &lt;a href=&quot;https://www.danbat.net/2013/08/reparando-un-regulador-de-gnc/comment-page-1/#comment-12646&quot;&gt;Danbat&lt;/a&gt;.

Muchas gracias por su respuesta respuesta, lo tendré muy en cuenta a la hora de verlo con un electricista matriculado del automotor , por qué no me es fácil conseguir alguien en zona de merlo bs as , si conoce algún lugar en zona oeste de bs as le agradeceré mucho desde ya muchas gracias]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>En respuesta a <a href="https://www.danbat.net/2013/08/reparando-un-regulador-de-gnc/comment-page-1/#comment-12646">Danbat</a>.</p>
<p>Muchas gracias por su respuesta respuesta, lo tendré muy en cuenta a la hora de verlo con un electricista matriculado del automotor , por qué no me es fácil conseguir alguien en zona de merlo bs as , si conoce algún lugar en zona oeste de bs as le agradeceré mucho desde ya muchas gracias</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Por: Danbat		</title>
		<link>https://www.danbat.net/2013/08/reparando-un-regulador-de-gnc/comment-page-1/#comment-12646</link>

		<dc:creator><![CDATA[Danbat]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 06 Aug 2021 16:03:58 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.danbat.net/?p=5096#comment-12646</guid>

					<description><![CDATA[En respuesta a &lt;a href=&quot;https://www.danbat.net/2013/08/reparando-un-regulador-de-gnc/comment-page-1/#comment-12645&quot;&gt;Claudio&lt;/a&gt;.

Hola Claudio. Ahí tenés un problema en el electro que está consumiendo demasiado, en el alternador que no carga lo suficiente y/o en el regulador de tensión que no logra estabilizar, pero es el menos sospechoso de los tres. Como sea, llevalo a un electricista para que lo revise. Saludos.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>En respuesta a <a href="https://www.danbat.net/2013/08/reparando-un-regulador-de-gnc/comment-page-1/#comment-12645">Claudio</a>.</p>
<p>Hola Claudio. Ahí tenés un problema en el electro que está consumiendo demasiado, en el alternador que no carga lo suficiente y/o en el regulador de tensión que no logra estabilizar, pero es el menos sospechoso de los tres. Como sea, llevalo a un electricista para que lo revise. Saludos.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Por: Claudio		</title>
		<link>https://www.danbat.net/2013/08/reparando-un-regulador-de-gnc/comment-page-1/#comment-12645</link>

		<dc:creator><![CDATA[Claudio]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 06 Aug 2021 15:24:07 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.danbat.net/?p=5096#comment-12645</guid>

					<description><![CDATA[Hola soy Claudio tengo un gol 97 3 puertas le coloqué Gnc, pero tengo un problema que cuando prende el electroventilador , al estar en temperatura de funcionamiento el auto comienza a temblar y hasta aveces se me apaga , al cortar y dejar de funcionar el electroventilador se regula y queda bien nuevamente en sus revoluciones normales , al encender de nuevo el electroventilador caen las revoluciones nuevamente y el auto lucha por mantenerse encendido durante ese tiempo hasta que se corta el electro nuevamente, y se estabiliza , alguien ya le paso y si me puede ayudar para solucionar mi problema que me esta haciendo pasar mala sangre muchas gracias y bendiciones]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Hola soy Claudio tengo un gol 97 3 puertas le coloqué Gnc, pero tengo un problema que cuando prende el electroventilador , al estar en temperatura de funcionamiento el auto comienza a temblar y hasta aveces se me apaga , al cortar y dejar de funcionar el electroventilador se regula y queda bien nuevamente en sus revoluciones normales , al encender de nuevo el electroventilador caen las revoluciones nuevamente y el auto lucha por mantenerse encendido durante ese tiempo hasta que se corta el electro nuevamente, y se estabiliza , alguien ya le paso y si me puede ayudar para solucionar mi problema que me esta haciendo pasar mala sangre muchas gracias y bendiciones</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Por: Fernando		</title>
		<link>https://www.danbat.net/2013/08/reparando-un-regulador-de-gnc/comment-page-1/#comment-11038</link>

		<dc:creator><![CDATA[Fernando]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 17 Mar 2021 13:17:07 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.danbat.net/?p=5096#comment-11038</guid>

					<description><![CDATA[Hola, mi problema pasa por otro lado, veo que la orquilla que mueve el diafragma está derecha, en el mío está arqueada y la para más larga también, el tema es que tengo un tubo de 64 y me permite usar la mitad ,luego   hace como si estuviera vacío, puede ser la orquilla el problema,gracias]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Hola, mi problema pasa por otro lado, veo que la orquilla que mueve el diafragma está derecha, en el mío está arqueada y la para más larga también, el tema es que tengo un tubo de 64 y me permite usar la mitad ,luego   hace como si estuviera vacío, puede ser la orquilla el problema,gracias</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
